2019年 06月 24日
油断 |
電気自動車の話が友人との会話に出てきました
ガソリンを使わないからCO2削減になって
理想的じゃないのかなー、なんて意見の中に
音がしないので、交通事故が起こりやすいのでは・・・
とも
台湾から帰ってくる時に、台湾の友人は
すでに日本は電気自動車時代になっているかもしれないねと予測していました
が
それほどは発達はしていないようです
ガソリンを使う点では飛びぬけている飛行機
電気飛行機は
そろそろ試作が始まっているとか
子供の頃は鉄腕アトムの漫画に魅せられました
百万馬力のアトム
あれは原子力が動力源でしたが、子供時代には
そこまでのことは考えもしませんでした
人が生きる上での大切なものは、なんと言っても食料
そしてエネルギー
でも
相当な時間、化石燃料に頼るしか仕方がないでしょうね
日本の弱みは油がない事
くれぐれも、油断、なさるな
それにしてもイラン問題は複雑な要素が入り混じって
世界を不安に巻き込んでしまっています
油の切れが日本を戦争に駆り立てたとも言われています
Trump一味と加担して、戦争などに走ってもらいたくありません
首相帰れ!の声をうやむやにしたくないですね
今日もスマイル
世界が見えるかなー??
はははは
by KawazuKiyoshi
| 2019-06-24 11:10
|
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Comments(3)
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timata-sn at 2019-06-24 19:17
KawazuKiyoshiさん こんばんは
今日も薄曇りから、良いお天気に成りましたよ。
電気自動車は次世代の中心に成るでしょうね。
でも中々思ったような広がりがないようですね。
私を含めて、車の代金が高いんですよね。
これでは安いガソリン車で良いわと言う事に成りますよね。
今は各社が競ってハイブリット車に力を入れて居る様ですね。
何処までが開発が進んで居るのか、私の様な素人には解らない
事が多くてどうにも成りませんよ。
今日も薄曇りから、良いお天気に成りましたよ。
電気自動車は次世代の中心に成るでしょうね。
でも中々思ったような広がりがないようですね。
私を含めて、車の代金が高いんですよね。
これでは安いガソリン車で良いわと言う事に成りますよね。
今は各社が競ってハイブリット車に力を入れて居る様ですね。
何処までが開発が進んで居るのか、私の様な素人には解らない
事が多くてどうにも成りませんよ。
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Artist-mi at 2019-06-24 20:10
こんばんは。
電気自動車かガソリン自動車か!は難しいですね。乱暴に簡単に言えば程々安い車がエコなのでしょう。電気は大元は発電所からでしょうし、水素は石油から作るのですから、なかなかエコとは行きません。ハイブリッドもかなり高価ですし作る事自体エコでは無い様に思います。自動車のエコ減税も大元は国民の税金からですね。
エンジンよりモーターの方がかなり簡単な構造ですから技術進歩が進めばエコ的にはかなり有利でしょう。製品寿命の点からもモーターの方が有利ですし。
車自体の製品寿命を今より三倍から五倍程度伸ばせる工夫が必要で、革新された部分はその部分だけ交換すると新車の仕様と同等になる様にすれば良いでしょう。今の様な多品種少量生産から少品種流用規格大量生産をすべきです。余った材料で新しいモノを生産すべきですね。軽自動車の規格なども止めた方が余程エコでしょう。軽のハイブリッド車、大型車のハィブリッドなど愚の骨頂ですよ。車のリサイクルを真剣にシステムとして導入すべきで、自動車生産を国家経済の基本にするなど時代遅れです。
電気自動車かガソリン自動車か!は難しいですね。乱暴に簡単に言えば程々安い車がエコなのでしょう。電気は大元は発電所からでしょうし、水素は石油から作るのですから、なかなかエコとは行きません。ハイブリッドもかなり高価ですし作る事自体エコでは無い様に思います。自動車のエコ減税も大元は国民の税金からですね。
エンジンよりモーターの方がかなり簡単な構造ですから技術進歩が進めばエコ的にはかなり有利でしょう。製品寿命の点からもモーターの方が有利ですし。
車自体の製品寿命を今より三倍から五倍程度伸ばせる工夫が必要で、革新された部分はその部分だけ交換すると新車の仕様と同等になる様にすれば良いでしょう。今の様な多品種少量生産から少品種流用規格大量生産をすべきです。余った材料で新しいモノを生産すべきですね。軽自動車の規格なども止めた方が余程エコでしょう。軽のハイブリッド車、大型車のハィブリッドなど愚の骨頂ですよ。車のリサイクルを真剣にシステムとして導入すべきで、自動車生産を国家経済の基本にするなど時代遅れです。
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by
ユーアイネットショップ店長うちまる
at 2019-06-25 05:52
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